座椅：
雷克萨斯UX260h的座椅足够宽大，坐垫也很长，乘坐舒适感上佳。肩部采用的传统刺子绣工艺（Sashiko）并不是什么艺术性的工艺，而是用结实的缝线来提高耐磨性的实用性工艺。
F-SPORT车型的专属座椅采用红色的配色，而且造型也更加运动，并且对两侧的承托进行了加强，在进行激烈驾驶时也有着出色的侧向支撑力。
雷克萨斯UX260h后排座椅的靠背比较直，长时间乘坐并不太舒适，坐垫和靠背都进行了挖空处理，有效的提高了乘坐空间。
后排座椅提供了两个2.1A的USB充电口，让后排乘客也能摆脱“手机电量恐惧症”的困扰。
乘坐空间：
身高173cm的体验者坐进前排，调整好坐姿后，头部尚有一拳的空间。
身高173cm的体验者坐进后排，调整好坐姿后，头部尚有一拳的空间，腿部同样有一拳的空间。雷克萨斯UX在轴距不占优势的情况下，利用座椅挖空等细节设计，成功的将后排的实际乘坐空间做到与竞品持平。
储物空间展示：
雷克萨斯UX260h的储物空间并不算丰富，但是足够人性化，比如手套箱内就做出了放置保养手册和文件的储物栏，可以让手套箱内的物品摆放更加有序；中央扶手箱的尺寸和深度都不算大，但是可以支持两侧开启，驾驶者和乘客都可以更方便的取拿物品；得益于电池组的小型化，行李厢的空间并没有被压缩，后排座椅可以完全放倒，放倒后即使应对大件物品的装载需求也毫不含糊。
另外值得一提的是雷克萨斯UX的感应电动尾门十分好用，一次成功率在90%以上。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
372025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
592025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
542025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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